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Les deux constructeurs américains ont déjà été renfloués à hauteur de 17,4 milliards de dollars par le gouvernement en décembre. Fin mars, l'administration Obama a rejeté les plans stratégiques présentés par les deux groupes. Elle a accepté de financer les opérations de Chrysler jusqu'à la fin avril seulement, le temps qu'il essaie de mettre sur pied une alliance avec l'italien FIAT. GM s'est par ailleurs vu fixer un délai de soixante jours pour revoir son plan de restructuration.
GM a annoncé lundi la suppression de seize cents emplois aux Etats-Unis à partir du 1er mai dans le cadre d'un plan prévoyant la suppression d'environ dix mille postes dans le monde, soit une réduction de 14 % de ses effectifs. Le groupe prévoit aussi de supprimer trente-sept mille emplois payés à l'heure dans le monde d'ici la fin de l'année.